Импортозамещённые версии самолётов SSJ-100 и МС-21 будут проходить так называемые детские болезни примерно 5–6 лет, и на этот период для них предусмотрены специальные субсидии на эксплуатационную раскатку. Об этом сообщил журналистам глава Минпромторга Антон Алиханов. По его словам, в первые годы эксплуатации новых машин неизбежны сложности, связанные с доводкой систем и агрегатов, поэтому государство намерено поддержать авиакомпании, которые будут эксплуатировать эти лайнеры. Субсидии позволят компенсировать часть повышенных затрат на техническое обслуживание и ремонт в период, пока самолёты не выйдут на стабильный уровень надёжности. Подробности приводит Интерфакс.